一、 项目背景
1、 留守儿童问题凸显。随着大量农村劳动力开始向城市转移,随之而来的农村留守儿童的教育、安全等相关问题也日益突出。仅湖北省罗田县大地坳中学，留守儿童就达90%以上。
2、 大别山区留守儿童交通安全问题严重。由于国家扶持，山区也在兴建大量的公路以发展当地经济。但是大别山深处，条件十分艰苦，学生家庭住址比较分散，大部分离学校较远，父母大多在外务工，无法接送学生上学，每逢周末放假回家路程遥远，山区地广人稀，再加上当地客运车辆稀少，出于经济收益角度的考虑，仅有的车辆也会另寻利润更高的路线，学生回家无车可乘，交通安全问题让人担忧。
3、 国家重点贫困县区域，相关部门有心无力。湖北省罗田县是全国重点贫困县，当地相关部门由于种种问题当前并没有解决学生交通安全问题。
4、 偏远山区学校，缺乏社会政府的重视。大地坳中学地处大别山深处，共有5至9五个年级，共213名学生。学校条件十分艰苦，曾经是世界银行贷款项目学校。全校200多人共用一个水龙头；学生住在低矮的宿舍里，每间20多平方米的屋子要住30多人；大部分学生为了省钱每餐只吃米饭而不吃菜；大部分学生因为班车数量以及经济问题步行几个小时回家。学校的支教老师担心学生安全，每周都会步行送一些较远的学生回家。
二、项目意义
1、 谷歌校车计划将会最直接地让大地坳中学的学生乘车回家，安全到家。
2、 谷歌校车计划将会让这为人所遗忘的学校和学生感受到前所未有的社会关怀，对改善留守儿童的心理问题也十分有帮助；项目执行期间的走访、安全知识宣传、科学教育方法宣传等内容也将极大改善留守儿童及其家庭的处境。
3、 项目将吸引社会和政府的目光，进一步改善这所学校和这些留守儿童的艰难处境。
4、 通过项目的示范作用，让大别山山区乃至全中国还在走路上学、安全得不到保障的留守儿童们安全回家。
5、 项目将起到公益引领的作用，让社会更加关注山区留守儿童和山区教育的问题。

一、2010年10月至11月，团队联合共青团武汉大学委员会、武汉大学艺术学系以大地坳中学为原型拍摄了一部电影《大山里的梦》，此片在武汉市大学生电影节开幕式上首映，荣获了一等奖，也为学校的特困生解决了一些问题。
二、2010年10月至11月，团队联合共青团武汉大学委员会、武汉剑桥教育咨询有限公司、武汉电视台举行了结对帮扶活动，为学校的特困生筹集了5000元和大量的体育器材用具，也通过媒体的报道在社会上引起了一定的反响。
三、2010年12月，团队在湖南卫视《每日播报》的帮助下，通过拍摄爱心捐助视频，由苏宁电器向学校特困学生捐赠了20双棉鞋。
四、2010年12月，团队同武汉大学大学生文化艺术协会合作举行“圆梦行动”，实现了部分成绩优秀学生的小梦想。
五、2011年1月，团队自行出资500多元，为从来没有参加过元旦晚会的学生们组织了一场元旦晚会，尽可能去关爱这些学生。

一、经验：团队尽可能在校内外寻求可能得到的帮助，在大地坳中学实施的项目都充分运用了学校和社会相关机构的帮助，让学校得到了社会的一定关注，让缺少关爱的留守儿童感受到了来自社会的关爱，也解决了部分学生的一些困难。
二、教训：由于团队主要成员均有教学任务在身、时间有限，同时由于开展活动的规模有限，未能够将开展活动后的影响力进一步扩展开来，也就使得活动的影响力有限。
三、本次项目实施的不同之处
1、谷歌校车计划首先是一个规模更大，更能解决学生实际问题的项目；
2、团队成员拥有完全充分的时间和精力来实施本次项目，尽可能完美完成谷歌校车计划，同时也尽量通过项目的影响力为大地坳中学乃至更多的留守儿童解决实际的困难，让他们感受到社会的关爱。
四、已实施项目带来的附加值
1、已开展的项目已经在当地产生了一定的影响力，当地群众、学校和教育主管部门十分支持项目开展；
2、在当地实施项目的经验将会使得团队最优配置资金。

一、直接受益的大地坳中学将全面协助校车计划的开展，允诺会在后勤方面为我们提供协助，包括可以提供目前我们所居住的房间至项目结束、协助安置团队的其他成员、使用学校的网络设备、为项目的启动仪式发车仪式提供后勤支持； 二、我们将申请武汉大学的志愿服务基金以更好地完成校车计划； 三、我们正在通过网络向公众宣传这里的困难处境，希望获得一些无商业宣传附加要求的资金； 四、我们正在联系武汉大学的EMBA班学员、武汉大学的部分校友、部分企业以及一些公益基金，以备项目落选之后的独立实施；目前确定的第三方资金来源是长江日报、武汉大学青年志愿者和校车计划执行团队通过义卖报纸的形式进行募捐； 五、项目执行期间的技术问题和法律问题分别得到了武汉大学李霖教授的研究室和武汉大学法学院承诺的免费支持。 六、在组委会的同意下，项目将参与团中央、湖北省和武汉大学的优秀志愿服务项目评选。

一、 实施地点描述：
1、 实施地点地处大别山深处，属于全国重点贫困县罗田县；
2、 湖北省罗田县大地坳中学学生的居住地，涉及当地的两个乡镇：九资河镇、白庙河镇，主要包括九资河镇台子湾村、五条路村、大地坳村、龚家铺村、余家坳村、关家山村、郑家坳村、廖家边村、文家畈村、木瓜园村、王家铺村、河西畈村、炉子山村和白庙河乡枫树铺村。
二、 评估：
1、 优势：团队在当地支教1年，同时开展过多项活动，也坚持每周送部分学生回家，对于当地的地理状况比较熟悉；由于国家的扶持，大部分地区都已经兴建了公路，路况较好；
2、 劣势：当地地广人稀，勘察清楚213名学生的家庭住址工作量较大；由于当地劳动力大部分都外出务工，可供交流的人群偏年长，不利于开展调查工作；
3、 机会：涉及区域广，对于今后项目的可持续运作有很大帮助；
4、 威胁：当地道路蜿蜒，交通安全存在问题；学生住址分散，团队分开行动存在一定的安全隐患。

一、 团队构成
1、 团队共有8人，包括于2010年9月至2011年7月在大地坳中学支教的4名武汉大学研究生，4名具有丰富的志愿服务经历的武汉大学学生。
2、 团队将分为队长，副队长，财务组，新闻组，公关组，后勤组和医疗卫生组。
二、 团队优势
1、 团队主要成员在当地进行1年的支教工作，熟悉当地的情况；
2、 团队成员专业涉及经济学、法学、地理信息系统学等学科，确保能够满足项目需要；
3、 团队主要成员具有丰富的志愿服务经历，人均年志愿服务小时数达82小时，其中有2名成员担任过青年志愿者协会的副主席职务，具有很强的志愿服务优势；
4、 团队有5名成员担任过武汉大学主要学生组织的主要学生干部，同时在百威、拜耳、雅虎等企业进行过实习，具有一定的社会经验和项目运作能力。

一、 招募人数：6人
二、 时间安排：
1、2011年5月6日，团省委和武汉市主要高校团委发布通知，接受报名；
2、2011年6月4日，报名截止；
3、2011年6月11日-12日，选拔志愿者，包括笔试和面试，地点为武汉大学工学部大学生活动中心会议厅；
4、2011年6月18日-19日，志愿者第一次培训；
5、2011年6月25日-26日，志愿者第二次培训。
三、招募要求：
1、湖北省罗田县当地大学生，不限学校、专业；
2、身体健康，无疾病；
3、能够熟练运用当地方言进行交流；
4、2010年7月1日-7月20日保证能够参加调查走访工作，不会中途退出；
5、能够服从团队安排。
四、志愿者激励措施
1、由武汉大学青年志愿者协会对参与志愿服务的大学生进行志愿服务认证；
2、出色完成任务的志愿者将获得一定的物质奖励；
3、完成任务的志愿者将获得项目各种形式成果的列名权。

一、基本情况了解
1、当地基本情况的了解。通过2010年10月至今送部分学生回家和走访的机会，对学生的家庭住址进行实地考察，完全掌握了学生的基本分布情况。
2、学生基本情况的了解。通过一对一交谈、与学校相关领导交流、走访等形式，对全部学生的家庭情况有了了解，对占全校90%以上比重的留守儿童的家庭具体情况也有了了解，包括家庭主要成员、每周生活费来源、主要照顾留守儿童的家庭成员情况等。
3、当地主要经济指标情况的了解。复赛阶段之后，我们在罗田县国税局领导的帮助与当地的交通管理部门取得了联系，对于在罗田县九资河镇运营的主要车辆有了了解；同时更加完整地获得了当地居民收入状况、常住居民人数和车辆运输等相关数据的情况。
二、获取相关支持
1、我们先后取得了武大团委、武大青年志愿者协会、大地坳中学、自强网、青年传媒集团等机构的大力支持，正在和长江日报等机构积极沟通，为暑期的成功执行和项目的成功运营进行准备。
2、武大资环院李教授的研究室将为我们暑期路线的设计提供免费的技术支持。
3、团省委同意在项目获准之后，作为非正式的合作机构为我们提供支持，包括派领导出席相关的仪式、刊发志愿者招募公告以及成果展示阶段的图片展等。
三、确定招标金额
在完整的数据支持之下，通过和当地不少于10位运营车主的密切沟通之下，在辅导员李教授的指导下我们确定了招标的底价金额。
四、宣传准备
1、我们建立了官方的博客和微博，并且定期进行更新和维护；
2、我们与诸多媒体保持密切沟通，通过现有的新闻价值为暑期执行时的媒体宣传进行储备。
五、后勤准备
1、校方已经与我们达成共识，允诺会在后勤方面为我们提供协助，包括可以提供目前我们所居住的房间至项目结束、协助安置团队的其他成员、使用学校的网络设备、为项目的启动仪式发车仪式提供后勤支持。
2、团队成员已经准备好了相关暑期可能用到的摄像机一台、照相机五台、录音笔一只和笔记本电脑七台等重要物资。
六、资料搜集
1、关于乘车比步行安全的宣传资料；
2、科学教育未成年人的资料；
3、交通安全普及资料。

一、项目名称：谷歌校车——让大别山的孩子安全回家
二、主办方：第四届“益暖中华”中国大学生公益创意大赛组委会
三、合作机构：共青团武汉大学委员会、武汉大学青年志愿者协会、湖北省罗田县大地坳中学
四、合作媒体（拟）：湖北卫视、湖南卫视、长江日报、楚天都市报、武汉晚报、大学生在线、湖北省黄冈市罗田教育信息网、自强网、未来网、武汉大学报
五、暑期实施时间：2011年6月30日-2011年9月1日
六、暑期具体实施计划：
（一）校车计划启动仪式
1、时间：2011年6月30日
2、地点：大地坳中学
3、拟邀嘉宾：共青团湖北省委学校部部长、共青团武汉大学委员会副书记、湖北省罗田县教育局副局长、武汉大学青年志愿者协会主席等
4、活动流程：
（1）共青团湖北省委学校部部长致辞；
（2）湖北省罗田县教育局副局长致辞；
（3）执行团队队长介绍项目执行方案；
（4）共青团武汉大学委员会副书记向执行团队授旗；
（5）领导共同宣布谷歌校车计划启动。
5、活动目的：我们认为社会效益和可推广性需要这样的启动仪式，这样的启动仪式可以引起媒体的关注，让范例式的公益活动在媒体的放大下通过政府和企业的共同阐释让社会更好地接受并去践行。  
（二）调研走访学生家庭
1、时间：7月1日-7月20日
2、地点：大地坳中学周边山区（九资河镇台子湾村、五条路村、大地坳村、龚家铺村、余家坳村、关家山村、郑家坳村、廖家边村、文家畈村、木瓜园村、王家铺村、河西畈村、炉子山村；白庙河乡枫树铺村）
3、参与人员：团队8名成员，招募的6名志愿者（分为A、B两组）
4、技术支持：资源与环境科学学院地理信息科学系系主任李霖教授及其研究室
5、所要完成工作：
（1）对学生家庭住址进行专业测绘；
（2）耐心与学生家长进行沟通，沟通内容包括：乘车比步行安全系数高、如何监督学生把生活费用于乘车、如何与孩子相处等；
①乘车比步行安全系数高：列举出已经有的数据和资料；15岁以下孩子的特点就是顽皮多动，步行在马路上容易与其他孩子打闹容易发生交通意外；步行容易被不法分子侵害，乘车有利于保护孩子；
②如何监督学生把生活费用于乘车；
③如何与孩子相处：通过耐心交流，告诉孩子的家长们孩子们这个年龄段的一些特点，建议家长们用科学的方法与孩子们交流。
（3）赠送给一些家长一些教育孩子的材料；
（4）普法教育，告诉家长们一旦发生交通意外（包括校车运营商），应当如何正确寻求法律保护。
6、具体日程
Day 1-3（7月1日—7月3日）
A组——台子湾村，B组——五条路村
Day 4-6（7月4日—7月6日）
A组——大地坳村，B组——龚家铺村
Day 7（7月7日）
（1）团队拓展：游览天堂湖景区，通过集体游戏增强团队凝聚力，让团队成员得到放松；
（2）团队会议：总结前六日的工作情况，对于表现出色的志愿者予以一定奖励；通过总结，为后面的调研工作进行准备
Day 8-9（7月8日—7月9日）
A组——余家坳村，B组——关家山村
Day 10-12（7月10日—7月12日）
A组——郑家坳村，B组——廖家边村
Day 13（7月13日）
（1）团队拓展：游览不收门票的薄刀锋景区，通过集体游戏增强团队凝聚力，让团队成员得到放松；
（2）团队会议：总结前一段的工作情况，通过经验和教训总结，为后面的调研工作进行准备
Day 14-15（7月14日—7月15日）
A组——文家畈村，B组——木瓜园村
Day 16-17（7月16日—7月17日）
A组——王家铺村，B组——河西畈村
Day 18-19（7月18日—7月19日）
A组——炉子山村，B组——枫树铺村
Day 20（7月20日）
（1）团队会议：感谢志愿者们的辛勤工作；
（2）团队聚会，自由联络感情，送别志愿者们（自愿自费留下的志愿者除外）。
（三）确定校车行驶路线图
1、时间：7月21日-7月24日
2、地点：大地坳中学周边山区
3、参与人员：团队8名成员，部分志愿者，学校教师代表，当地运营商代表
4、具体日程
Day 1（7月21日）
整理所有的测绘资料，发往武汉由李霖老师研究室进行专业地理测绘绘图，制作理论上的最佳校车行驶路线图；
Day 2（7月22日）
（1）邀请部分运营商代表进行座谈，为校车行驶路线图广泛征求意见；
（2）拜访当地运管所工作人员和其他部分未参加座谈的运营商，为校车行驶路线图征求意见。
Day 3-4（7月23日—7月24日）
整理意见，结合成本核算，进行行驶路线图修改，确定最终的校车行驶路线图（预计为2条路线）。
（四）面向社会招标
1、时间：7月25日-8月12日
2、地点：罗田县、大地坳地区
3、机构合作：湖北省罗田县交通运输局、大地坳中学
4、具体日程
Day 1-3（7月25日—7月27日）
向具有运营资质的运营商发出招标邀请，逐一向运营商解释校车计划的始末，动员运营商参与投标。
Day4-16（7月28日—8月12日）
（1）协助有意向运营商写作标书；
（2）接受投标标书；
（3）部分成员深入各个村针对留守儿童和其家长举办交通安全知识小型座谈。
（五）整理标书
1、时间：8月13日-8月14日
2、地点：罗田县、大地坳地区
3、机构合作：当地交管部门
4、重点事宜：
（1）确认投标者的运营资质；
（2）了解投标者的运输记录，看有无违章超载等危害交通安全的情况发生；
（3）在同等投标金额基础上，进行车型、车辆使用时间等方面的甄别。
（六） 第二次投标
1、时间：8月15日-8月21日
2、地点：罗田县、大地坳地区
3、活动说明：若第一次投标结果不符合资金供给量而且无其他可解决方法，进行第二次招标
4、重点解决事宜：
（1）重点公关可能投标的车辆运营商；
（2）通过第三方募集资金缺口（视短缺金额而定），第三方包括武汉大学团委、团队成员有密切联系的企业或者自筹。
（七） 第二次标书整理，拟定协议
1、时间：8月22日-8月28日
2、地点：罗田县、大地坳地区
3、主要事宜：整理标书，与中标者协同校方拟订三方协议
4、协议注意事项
（1）在暑期已经准备的协议基础上拟定三方协议；
（2）明确相关权责：
①所有车辆运营期间出现的交通意外由运营方和当事人协商解决，与校车计划项目组无关；
②校方有义务监督车辆运营商的周末校车运营，包括不得超载、零件损坏应当及时更换、驾驶员不得疲劳驾驶或者酒后驾驶等；
③如运营商中途自身出现问题需停止运营，至少需提前1个月与项目组取得联系；若相关成本上升，不得对学生提价；
④如上内容，必须在招标邀请中开始体现，在合同中严格规定。
（八） 签约仪式、首运礼
1、时间：9月1日
2、地点：罗田县大地坳中学
3、拟邀嘉宾：共青团湖北省委学校部部长、共青团武汉大学委员会副书记、湖北省罗田县教育局副局长、武汉大学青年志愿者协会主席、签约运营商等
4、 活动流程：
（1）共青团湖北省委学校部部长致辞；
（2）湖北省罗田县教育局副局长致辞；
（3）执行团队队长介绍项目执行成果，介绍项目运作的一些基本情况；
（4）大地坳中学校长、运营商和谷歌校车计划项目主要负责人签订三方协议；
（5）与会嘉宾共同代表宣布谷歌校车计划启动；
（6）首运车满载学生和随车老师进入学校。

一、 总章
1、 本团队成员需遵守中华人民共和国相关法律法规；
2、 本团队成员需遵守青年志愿者的相关准则，恪守“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，维护好当代大学生的形象；
二、 安全制度
1、 本团队成员在项目执行期间不得单独外出，不得在夜间外出；
2、 本团队成员由于其他事宜需短暂离开队伍，必须征得队长同意；
3、 在工作中，保持礼貌，避免与当地群众发生纠纷；如有突发情况，必须保持克制，同时按照法律法规进行解决；
三、 财务制度
1、 本次项目的经费由财务组负责人保管；
2、 所有费用均按照预算严格执行；
3、 所有费用支出必须有正规发票，如在山区无发票必须有收据及第三方见证人在场；
4、 如遇特殊情况需支出费用，必须召开全体会议，由集体通过方可支取使用；
5、 财务组负责人需每天向队长报告当日花费并进行账目核对，发票汇总；每日发票总金额由队长签字确认，财务组负责人保管发票。

一、资金投入可行性
1、暑假前对市场充分的调查确保最终签约金额不会偏离预期；
2、人员组成偏重于营销和公关，确保资金优化使用；
3、已实施项目的积淀，使得资金附加值增加。
二、技术可行性
　　团队成员中有专业的地理信息系统专业学生，擅长制图绘图。
三、组织可行性
　　本团队人员结构合理，合作举办个多个项目均告成功；人员知识结构、能力特点和性格均相辅相成，利于项目的有序开展。
四、社会可行性
　　1、项目将为当地留守儿童带来期盼已久的福音，让他们感受到社会的关爱；
　　2、项目将在公益创意方面起到引领作用，为更多留守儿童和山区教育带来帮助；
　　3、项目的辐射和影响将在一定程度改善大地坳中学乃至更多的山区学校的困境，让政府和社会把目光投向这些平时媒体不关注的小学校。
五、风险因素及对策
　　对于可能遭遇的投标失败风险、安全风险，团队均做了充分的准备。

一、团队获得当地支持，同时对当地情况熟悉，食宿有一定的保障；
二、团队将准备充足的药物防止中途成员遭遇疾病；
三、团队成员拥有足够的笔记本电脑、相机、摄像机等仪器供项目使用；
四、本次志愿者和熟悉当地情况的支教学生的团队组合，能够在当地较好的处理紧急情况，在出现断水断电或者其他特殊情况的时候获取相关必须的后勤物料。

    看了首届比赛的诸多计划书，油然而生的是敬意。当初自己已经是武汉大学青年志愿者协会的主要负责人，也关注了这个比赛，却因为种种原因没有参加比赛。仔细学习了google乡村图书馆计划书，正如首届比赛的筚路蓝缕艰苦创业，这个项目的计划书与进入第四届的许多计划书相比，在计划的缜密性和创意的新锐度上都有所欠缺，但是这并不妨碍我为这个项目击节叫好。
    “我看了其它进入决赛团队的计划书,老实话他们的计划写得真好。可是你们用行动弥补了我计划的不足,你们用激情弥补了计划的缺失。这是他们计划书中“写在最后的话”。看了这个项目的相册和总结汇报书，感慨良多，在那个年头，在我们庸庸碌碌的时候，他们已经将公益装上了创意的翅膀。 
    毫不讳言，我们会借鉴他们实施的经验，学习他们字里行间的激情，感受他们对于公益的渴求；我们也会规避项目的不严谨，更好地让项目去普及生长。暖中华在前进，我们的公益创意也在不断前行。

    仔细学习了第二届获奖的一些项目，相比于第一届的项目在创新度、可行性和单纯项目内容的丰富程度上已经有了很大的提升。徐州医学院的“生命可以承受之重—关注矿工，关爱生命”是第二届项目中我们感受最深刻的，矿工确实是需要关爱的弱势群体，我们觉得此项目内容充实，对于群体的切入也十分好。但是看了项目的实施之后，我们认为比较遗憾的是，长效的目标并没有实现，益暖中华所倡导的可复制性并没有为项目所实现。
    图片展、文艺汇演等形式，我们认为对于关爱部分矿工是有益的，但是这种关爱本应该通过媒体进行放大，本次项目对于社会媒体的运用十分有限。 
    当然，矿工的问题非大学生之力能够解决，能够通过益暖中华的平台发出声音已经难能可贵。我们的校车计划将借鉴他们之长，规避他们之短，力争做到计划中的最佳最完美。

    南阳理工学院的“星火教育”计划――家庭教育进农村给我们团队的大部分成员留下了比较深刻的印象。向广大农村家庭普及科学的家庭教育对于孩子的健康成长十分有必要，这其实是我们青年志愿者在为教育的不平衡做出自己的贡献。一个孩子的教育包括学校教育和家庭教育，这个团队能够抓住广大志愿者们忽略的家庭教育层面进行公益创意行动难能可贵。
    当然，同时我们团队的部分成员也认为，当前农村劳动力向城市大量转移、留守儿童大量出现的情况下，实际上家长们正在“缺位”，关爱留守儿童本身也是一个重要的议题，因此我们团队针对留守儿童的交通安全问题进行入手，也是希望通过解决一点问题来获得公益之路的前行。

一、 从必要性来看，农村尤其是山区留守儿童的交通安全问题是一个现实存在而且无人解决的问题，因此推广谷歌校车计划十分必要；
二、 从社会效益来看，谷歌校车计划的实施和运作影响的人群十分庞大，可以带动社会来共同关注这个问题，从而改善留守儿童问题和山区教育问题，因此推广谷歌校车计划具有很好的社会效益；
三、 从资金运用来看，通过学生自筹和企业捐助两方面相结合，项目推广所需要的资金相对较少，但是解决的问题却具有很大的时间跨度，可见该项目资金运用附加值极高；
四、 从持续性来看，单看大地坳中学项目，由于武汉大学长年在罗田县对口支教，具备了持续操作的条件；推广后的持续性来看，由于各校师生比重相对以往较大，有足够的随车老师。
综上所述，本团队认为本项目具备比较好的可推广性。

一、团队优势（进一步阐述）
（一） 本团队成员A担任武汉大学大学生文化艺术协会主席期间，带领团队同多家著名企业合作，取得10余万外联业绩；成员B在担任武汉大学学生社团联合会副主席期间，带领团队同湖北电信、棒约翰、晨光文具等企业合作，取得10多万的物资和资金。团队其他成员同样都具有企业实习经历或者学生会、青年志愿者协会主席团任职经历，具有丰富的公关经验和项目执行能力。
（二） 团队成员拥有丰富的志愿服务经历，成员C在筹建武汉大学志愿服务基金时，通过努力个人就筹集了1万元基金，成员D筹办过全国性的国际交流营活动。团队拥有丰富的志愿服务经历和项目运作能力。
（三） 当地学校和教育主管部门以及当地主要媒体均对于团队在大地坳中学举办的活动进行过支持，同时对于团队参加本次大赛也给予了帮助和支持。
二、关于项目的可行性、可推广性的进一步说明
（一）我们认为，贫困地区的公共交通的普及本应当是政府的职能范围。谷歌校车计划在全国重点贫困县罗田县的试点运行，是符合多方的需求的。我们所实施的这一地区是交通事故高发地段，通过对未成年人的有序组织乘车，对于降低当地的交通事故率是非常有益的。通过和当地相关领导的非正式沟通，他们是希望这样的项目落户在他们所管辖的范围之内的。
（二）在本次校车计划运营后，校车并非是免费的，只是相对廉价但是服务质量得到充分保证的。我们为运营商提供的资金相当于是一种补贴，通过这种补贴把针对未成年人的车辆运营规定在不超载、不违规的安全界限之内；同时，也方便我们在签订协议的时候明确一旦发生交通事故后的法律责任归属。
这样的设计，方便于项目开展后其他地区的复制，也降低了大规模复制的难度。
（三）我们得出的招标底价在诸多和当地运营商非正式的交流中都得到了认可，他们愿意在一年四季中有着这样稳定的生意来源（补贴实际上使得他们获得了和平时一样的利润）。

（不公开）

• 谷歌是本次大赛的主办方，但并不是每一个参赛项目活动的主办方。谷歌会为获奖项目提供资金支持；每个项目由项目团队本身完全负责。参赛团队没有被授权使用谷歌公司的名义进行任何活动，也不得以任何形式宣称代表公司行为。

（相关评语/修改意见仅为评审中的一部分，并非一个团队通过或不通过该阶段比赛的指标，供团队参考提高。）