学校

预计团队大小

广东技术师范学院

11~20人

创意类别

公交车司机群体

实施地区

广东（学校所在地）

开始日期

截止日期

2-21-2009

8-25-2009

辅导员/顾问1

袁永和，广东技术师范学院，政法学院党委副书记，副教授

辅导员/顾问2

张照，广东技术师范学院，政法学院讲师，博士

项目背景及意义

项目背景：
     2007年12月6日，哈尔滨市203路公交车司机何国强在出车途中突发脑溢血不幸去世的消息在社会各界引起了强烈反响，公交车司机的工作和生存状况引起各方关注。12月18日，《黑龙江晨报》报导《哈市公交司机精神紧张职业病多》；2008年8月18日《长江商报》报导《武汉出现公交司机荒，缺口逾3000人》；9月8日《江南日报》报导《南京闹起“公交司机荒”》。担负着一千多万市民的安全出行职责的广州市公交司机们的工作生活状况同样不容乐观。2007年11月发生了公交司机程汉伟在工作中猝死的事件；2008年9月16日《南方都市报》报导《广州公交司机严重短缺，10年未加薪每日走一人》指出公交司机收入低，工作量大，工作压力大，导致人员流失严重，使公交系统的安全运行存在隐患。
活动宗旨：关注司机工作幸福，建设城市公交和谐
交流原则：关怀、尊重、和谐
项目意义：
公共交通是城市的先导性、基础性产业，是城市建设的重要组成部分，它的好坏直观地反应了一个城市的文明和发展程度。作为公交的主体——公交司机，他们在工作中顶着极大的压力，肩负着保障乘客安全的重大责任。但是公交司机的工作幸福指数长期被社会忽略，导致的公交司机收入低，压力大，职业病多，甚至出现过劳死的案例，这些不良现象都是城市公交安全顺畅运行的隐患。因此，本次活动围绕公交司机的工作幸福指数展开，服务于建设和谐城市公交，以保障广大市民安全出行为宗旨，为把广州建设成为首善之区做出我们的贡献。

公益目标

此次公益活动目标定位于了解和调查广州市公交车司机群体的工作幸福指数，营造关心公交司机工作生活状况的氛围，提升公交车司机的工作满意度，达到保障安全出行，促进社会沟通，建设和谐社会的最终目标。

受益群体

我们本次活动的直接受益群体是公交车司机，而最终受益群体则是广大公交车乘客与市民。众所周知，对自己工作非常不满意，心情烦燥，病魔缠身的公交司机驾驶的公交车辆无疑是广大乘客和整个城市的定时炸弹。本次调查活动通过正确的认识公交司机工作生活状况，促进沟通与改善，最终目的正是为广大乘客解除炸弹，提供有安全保障公交服务。

预期成果

1.通过对广州公交司机群体的工作幸福指数的调查，提出改善方案与建议。初步建立起公交司机工作幸福指数体系，对其工作与生活状况有一个真实反映。
2.通过调查成果研讨汇报会，将调查结果向公交系统管理层提交与反馈，为公交系统改善管理提供基础资料与政策建议，帮助建立公交系统的人文关怀氛围。
3.通过调查成果与各媒体共享，引起群众关注，增加乘客对公交司机的了解，建立互相尊重平台，建设和谐社会的目标。

活动实施地

选择地点：广东省广州市
广州市简介：
广州位于广东省中南部，珠江三角洲北缘。广州濒临南海，邻近香港特别行政区和澳门特别行政区，是中国通往世界的南大门。广州属丘陵地带，地势东北高，西南低，南部是珠江三角洲冲积平原，中国的第三大河——珠江从广州市区穿流而过。
广州是广东省省会，已发展成为一个多功能的综合性的特大型城市，既是广东省政治、经济、文化中心，又是中国对外开放的沿海重要港口城市，是华南地区的海陆空交通的中心。广州是一个拥有一千多万人口的大城市，公交车数量已达到8000多辆，线路总共576条，线网密度达到3.93km/k㎡，500米站点覆盖率为95.3%，每天公交客运量达500多万人次，公交对解决市民出行起着不可或缺的作用！公交车承载的交通负担越来越重，公交车司机也相同地承受着多方面的压力。因此，公交司机的工作幸福指数是广大群众关注的焦点。

合作机构/单位

1.广州第一巴士、第二巴士、第三巴士、新福利等公交公司，根据联系情况选择一至三家公司。
2.媒体机构：南方都市报、天涯论坛、网易、广东技术师范学院报等。

项目时间表

第一阶段：前期准备

2月21日-2月28日  组织团队成员开会讨论，拟定详细计划，分配任务。
2月28日-3月1日   邀请指导老师，并根据意见修改计划。
3月1日-3月15日   启动宣传活动，设计活动标志、宣传语，开通网上博客，提交详细计划。
3月18日-4月3日   进行市场调查，拟定财务预算报表。
4月5日-4月11日   联系相关部门，落实调查对象。向广州巴士公司相关负责人宣传本次活动，并取得他们对该活动的支持。
4月12日-5月5日   招募志愿者，进行相关培训，提高志愿者的组织能力和服务质量。
对他们进行分配工作。

第二阶段：调查实施
5月6日-5月16日    设计、修改问卷调查。
5月17日-5月23日   派发、回收问卷，并对部分司机进行重点采访。
5月24日-5月25日   统计数据，初步撰写调查报告。
5月26日-5月27日   修改、完善调查报告，上传到博客。
5月28日-6月13日   实施“深度访谈”计划，对相关政府部门和公交公司的管理人进行重点采访。

第三阶段：调查结果推广与运用
6月14日-6月30日   采购活动所需物资设备，制作沟通宣传小册子，进行活动宣传。
7月18日-7月26日   到预定线路公交车总站设立宣传服务点，向广大乘客发放沟通手册，促进乘客与司机的理解与沟通，同时接收乘客反馈。
7月12日-7月30日   确定工作幸福指数研讨会场地，布置会场，确定嘉宾。
8月5日             工作幸福指数研讨会与成果展示。
  

第四阶段：总结评估
8月6日-8月15日   撰写活动总结报告，进行财务公示。
8月16日-8月25日  项目收尾与成果计划展示。

团队构成

（一）指导老师/顾问：
袁永和，广东技术师范学院，政法学院党委副书记，副教授
张照，广东技术师范学院，政法学院讲师，博士

（二）核心队员组成：
我们是一群来自政法学院公共事业管理专业三年级的热衷于公益事业，并满怀理想热情的广东技术师范学院学生组成的团队，通过专业知识的学习和对社会现象的观察，在老师的辅导下，希望借由本次公益活动向社会大众宣传公交司机的工作精神，从而呼吁社会对他们的关注和工作的支持。

（三）成员分工： 
  ☆ 统筹组：负责统领全局，充分挖掘队员优势，并激励队伍克服困难，完成项目。（庞**、施**、黄*）
  ☆ 财务管理组：制定预算，服务情况追踪，经费控制，公示结算。（盘**）
☆ 宣传推广组： 媒体推广（羊城晚报、南方都市报、广州日报、广州市公交  视频、广东技术师范学院报、广师视频）；网络支持（各兄弟院校BBS、，广播站）；博客、照片、视频等资料的收集与制作。（霍**、周**、）
☆ 物资后勤组：设计宣传小册、志愿者服装、宣传海报、准备活动所需物资、 文艺表演相关设备。志愿者招募及人员安排；活动信息及资料的收集与更新；博客维护；活动现场的秩序维持。（黄**、邵**、饶**） 
☆ 问卷调查组：负责设计问卷，分发和回收问卷，统计数据，总结问卷反映出的问题。（庞**、卢**、郑**）
☆ 站点服务组：在预定线路公交车总站设立服务点，对即将出车和回到总站的司机问候与关怀。（施**、曾**、黄**）
 ☆ 会议筹备组：负责研讨会的前期策划，主持人和礼仪人员招募、场地布置、联系专家、现场领导嘉宾、节目安排及其他具体事项。（黄*、邢**、刘**、欧**）

前期调研及暑期前准备

（一）活动地点考察
1.选择公交公司访问地点和研讨会议场所，准备开展调研与研讨。
2.分组进行实地考察，确定三个公交车站和一个文化广场作为沟通驿站活动地点
（二）所需物品的费用和活动经费的调查
1.调查诸如：宣传小册子、横幅、展板、问卷、太阳伞、工作服等一系列摆摊宣传活动所需物品的费用成本，并列出预算
（三）相关部门的沟通协调
1.联系广州各大公交营运公司和政府相关部门，宣传本次公益活动的目标，争取合作与支持2联系相关学者与媒体，提升调研水平和扩大成果影响。
（四）相关宣传资料的设计
1.对各大公交公司进行咨询并访问公交司机，了解公交司机目前的工作情况和福利待遇。
2.向劳动保障部门了解相关的法律知识，参考《劳动法》对比目前广州各大公交公司的员工待遇情况是否合法合理。
3.依据以上收集的资料，设计一份关于公交车司机工作幸福指数的调查问卷，并制作宣传资料
（五）相关宣传资料及物品的准备
1.联系印刷厂，印刷宣传小册子以及问卷、宣传横幅；
2.联系服装厂商，订做用于公益宣传的团队工作服
3.租用或购买摆摊以及会议活动所需的物品
4.购买本次活动所赠送的公益纪念品
（六） 团队工作人员的培训
1.团队成员体能素质的训练：确保队员们有足够精力参与本次活动的各项工作
2.团队精神、默契的培养：运用项目组管理的方式，灵活地调配各个项目的人员构成，充分培养不同队员之前的默契。
3.沟通协调能力的培训：通过口才演讲等方面的培训，提高队员与各项目相关单位沟通协调的能力。
4.法律知识的学习：学习《劳动法》有关劳资关系方面的法律条文。
5.大型活动策划、组织能力：开展公关策划培训课程，提高队员大型活动的组织、策划、管理能力。

暑期活动具体计划

本次公益活动以提高公交车司机的工作满意度、增强社会对公交车司机工作的理解与尊重为宗旨，开展以下活动：

     1、工作幸福指数问卷调查
主要活动成员：庞**、卢**、郑**
  本次调查以广州市一汽公司的公交车司机为总体，采用随机抽样方法为选取调查对象。本次调查主要采取问卷法收集资料，问卷由约40个问题构成，主要包括工作本身、薪酬、职业发展、工作条件、管理方式、工作压力等情况。问卷调查发放200份，其中部分当天回收，另一部分改天回收。
① 设计问卷；
② 发放问卷，同时与部分司机进行半个小时的采访；
③ 回收问卷；
④ 利用SPSS分析软件进行数据统计；
⑤ 撰写调查报告；
⑥ 把调查报告上传到博客并反馈给公交车公司。

2、深度访谈——公交司机生活状况个案调查
主要活动成员：霍**、周**、饶**、刘** 
①确定具体的采访时间与地点，与相关部门和公交车公司的相关管理人联系，争取对其典型事件和人员进行重点采访，采访内容将包括以下几大内容：
1.公交车司机工作现状与发展。
2.公交车公司运营状况与公交司机的生活。 
3.公交司机工作环境与身心健康。
②把采访内容进行汇总、撰写采访报告，并反馈公交公司和上传到博客。

3、“一路平安”——公交司机工作幸福指数研讨会
主要活动成员：黄*、邢**、刘**、欧**
邀请相关研究专家学者、公交系统领导、公交司机代表、乘客代表及合作媒体，通报调查成果，围绕公交司机的工作幸福指数体系，开展研讨，提升本次调查的理论深度和学术水平。
①确定会场地点和时间。
②规划成果汇报会的具体流程，确定主持人。
③至邀请函于相关领导、专家、乘客、媒体，确定出席人员。
④布置会场，将此次公益活动的成果制作成展板在现场进行展示，将调研成果制成会议资料，准备分发。
⑤在预定日期里进行活动的成果展示与各界代表沟通，并进行现场录像、制作视频。
⑥表演结束后收拾现场，将成果展示制作成视频上传到博客。

4、“沟通驿站”——乘客沟通手册发放与反馈活动
主要活动成员：施**、黄**、曾**
将工作幸福指数调研成果制成沟通手册，在公交车站点设摊位，直接向广大乘客派发，宣传对公交车司机职业的理解与尊重，加强乘客与公交司机之间的理解与沟通。
① 确定摆摊的具体时间，进行为期数天的摆摊宣传计划，包括：制作宣传横幅，募集签名支持；制作展板，投放到公交车站给候车乘客观看，让市民进一步了解公交车司机职业的情况；派发宣传小册子。摆摊时间为每天的上午9时到下午6时；
② 选择并确定公交站点，每个公交站点人员分配：四名小组成员和若干个志愿者；
③ 活动过程中，我们注意听取广大乘客的反馈意见。
④ 活动结束时，对这次活动进行总结，将成果展示制作成视频上传到博客。

项目收尾

1、项目收尾
（1）在活动结束后，组织团队成员开会进行对整个活动的总结以及交流活动过程中存在的不足和心得，同时将对参与本次活动的部分志愿者和协助组织进行采访，并收集整理活动中的相片、DV、宣传资料，以便形成比较完整的能够充分反映此次活动意义的成果。
（2）在整理了所有活动相关资料之后，上传到我们的活动专属博客，借助网络这个广阔的舞台，向更多市民和政府相关部门、企业宣传本次活动取得的成果，让他们从活动点滴中感受本次活动的真正意义所在。
（3）我们团队将继续关注公交车司机工作的发展，跟进活动的后续进展，接受来自各方的建议和解答网友对本次活动的疑问等后续工作。
2、项目评估
（1）财务评估。加总本次活动的所有支出，本次活动经费控制在赞助之内。
（2）社会效应评估。
     通过问卷调查、深度访谈、沟通驿站和成果汇报这四个活动的成功展开，帮助大部分市民更加清楚地理解公交车司机这一个职业，并逐渐培养对司机尊敬与关怀的意识；公交车公司和相关部门也重新开始对司机的工作模式进行探讨；公交司机支持并积极配合我们的活动，他们给与我们很多建议和看法，使得我们的活动可以顺利进行，同时通过这次活动他们体现到社会对他们的关心，更加积极地投入到自己的工作中。
     
3、成果计划展示
（1）项目成果发布会   在各大媒体的帮助下，举办一个项目成果发布会。将本次活动汇总的照片和DV做成视频，邀请有关领导和负责人前来发言，展示本次活动取得的成果，邀请部分公交司机和志愿者进行心得体会分享。   
（2）将本次活动的照片和DV分文别类，放上博客，通过网络传播，达到最好的展示效果，扩大影响范围。 
（3）项目成果展示册   收录本次活动的调查报告、采访报告、财务报表、照片等材料，制作成精美的展示册。

团队管理及相关制度

无

项目可行性分析

1.针对群体：广州是一个交通系统繁忙，交通压力较大的城市，本次公益活动以广州公交司机为对象，公交司机这一群体较为庞大，在社会中占有一定的分量。
2.研究价值：国内外以公交司机为关注对象的学术研究较少，以其为研究的空间还很大。
3.活动地点：我们生活学习于广州，对广州有较为深刻的认识，方便本次活动的开展。
4.团队构成：除了团队本身，其他高校或者社会各界人士都可以参与到本次活动中，符合人人都可参与的公益宗旨。
5.专业指导：本团队人员同属公共事业管理专业，有社会调查、公关策划等专业课程的学习，掌握扎实的分析统计技能。

项目可推广性自评

无

安全及其他隐患的预处理

无

执行中可能出现的问题及预案

执行中可能存在的问题及预案：
1、“沟通驿站”这一活动是在公交站点实施的，人流量较大，可能造成活动场面秩序混乱。预案：我们在此次活动的工作分配中，专门安排部分人员负责维护现场秩序，他们将接受此方面的培训。
2、有关部门和公交公司的负责人可能对本次活动的参与热情不高。预案：我们尽力协商和沟通，争取得到他们的支持。
3、问卷回收率可能会不高。预案：争取做到当场回收问卷，确实不能当场回收的，定一时间于公司统一回收。

其他信息

无