团队创意主页(复赛)

上传时间:2008-03-17 18:25:37 | 最后修改时间:2008-04-16 16:53:13

此项目没有进入决赛

  • 项目名称(预赛)

    绿丝带行动

  • 项目信息

    学校

    预计团队大小

    四川农业大学

    8人以上

    创意类别

    环境

    实施地区

    四川( 其他)

  • 创意

    节约能源,保护环境,绿丝带私家车跑起来
    私家车车主和乘客到交管所登记领取编号的绿丝带,当乘客需搭乘顺风车时,可以把绿丝带系在手臂上,站在出租车停靠点,路过的私家车看见有系着绿丝带的乘客可以把车停靠过去询问是否同路,如果顺路,则乘客可以上车乘坐。当乘客上车后,用手机把自己和车主的编号发送到一个平台,平台收到短信后向车主发出确认短信,并在后台记录下此次搭乘关系,以便日后查询核实。这样就消除了拼车的不安全性。
    乘客有个帐户进行充值,搭车费用参考公交资费扣除。乘客所付费用用于奖励和补贴车主。车主在搭载乘客后可以进行积分累加,当达到一定分数后可以享受免费加油或是加油优惠等。乘客还可以给车主评分或投诉,获得好评的车主可以获得“绿丝带之星”的称号,多次被投诉或情节恶劣的车主将被收回绿丝带并取消其以后申请的资格,或被通报车号等。
    可能的话GOOGLE还可以提供在线语音查询服务,及时提供车辆路线信息。
  • *创意亮点

    (创意亮点是由参赛团队提供给评审人员的参考信息或需要在决赛阶段前保密的核心创意,不予公开。)
  • 详细计划(复赛)

     

    开始日期

    截止日期

     

    2008-06-01

    2008-08-30

     

    辅导老师/顾问

    郑循刚(教授)


    项目时间表:

    活动时间表:
    2008.3-4  计划书撰写与参加评审
    2008.5  拟定财务预算表
    2008.6  进行网络调查,收集网友评论及意见
    2008.7-8  实施活动

    活动具体分三个阶段:
    1.前期准备阶段(6月1日-6月30日):网络调查,收集网友意见,并初步测试网友支持度。
    2.主要活动筹备阶段(7月15日-7月25日):联系政府部门、新闻媒体,全方位宣传报道此次活动;服务志愿者及活动体验者征集;联系移动、联通或电信,寻求短信平台及后台数据库支持方案的解决;绿丝带制作及登记发放。
    3.活动开展及活动反馈阶段(8月1日-8月20日):对活动的进展情况进行监测和记录,对活动效果和社会评价的反馈信息进行收集和分析,完成项目实施总结报告。


    详细计划:

    详细计划如下:

    一、活动地点:鉴于成都交通的拥挤情况和私家车的拥有量,活动的实施地预计在成都市某个区,如果前期宣传效果好可以考虑扩展到整个主城区范围。

    二、各方支持的联系:
    1.政府主管部门:联系成都市交通管理部门,借助其支持为后期私家车主进行实名制登记及绿丝带发放等做准备。交管部门有大量的私家车信息,可以为后期的实名制登记提供帮助,并且希望可以争取交管部门的支持给参与活动的私家车提供一些政策优惠。
    2.大众新闻传媒:联系成都的电视、报刊及网络传媒,如四川电视台、华西都市报、成都商报等。从多方面进行宣传,以扩大此次活动的影响,并为在网络上征集服务志愿者和活动体验者做准备。主要是通过各种大众传媒向公众宣传此次活动,使大家能形成这种环保意识,能长久地投入到活动中来,增强活动的影响力和持久性。
    3.网络征集服务志愿者、活动体验者和绿丝带设计方案,志愿者主要负责对活动的宣传和为广大参与者提供咨询服务。活动体验者可以通过网络报名的方式进行初步登记。绿丝带设计方案通过网络征集,希望可以从中选取大家公认的形象标志,绿丝带上可以印上GOOGLE的LOGO,以体现GOOGLE对公益活动的支持。
    4.联系移动、联通或电信,寻求短信平台及后台数据库支持方案的解决,主要是在前期流程设计的基础上借助专业人士的指导,寻求合理和可行的方案及技术支持。简单的流程大致如下:乘客上车―>发送短信到短信平台(短信内容包括双方的编号),以实现此次搭乘关系的确认及费用扣除->短信平台收到短信,后台数据库记录此次搭乘关系,发送回执短信给车主和乘客,再次验证搭乘关系的确认->乘客下车后发送短信评价车主(可选,如果评价的话双方都会有积分记录显示,以跳高活跃度)。

    三、活动的正式开展:
    1.公布并制作出设计好的绿丝带,并在交通管理部门进行私家车主和乘客的实名登记,并发放绿丝带及编号。
    2.绿丝带行动试运行,并监测和记录实施情况。
    3.做好反馈信息的收集,记录并整理出社会各方对活动的评价及建议。

    四、活动的后期总结:对活动的成效进行全面总结,做出项目实施报告,确定活动项目继续推广实施的可行性。

    五、关于项目创意及细节实现的一些补充:
    1、此次创意是针对“拼车”行为的改进活动,目的是希望“拼车”这种好的行式能够合法化地在更大的程度上发挥它的作用,能得到大家的广泛认可和更大范围的推广。
    2、对于私家车主我们会提供如下措施进行鼓励和补偿,目的是希望此次活动能够得到可持续的开展:
    ①乘客乘车的费用。(这个费用的收取目的是为了象征性地补助私家车主,为的是使活动能够长期开展下去,收取的标准鉴于公交车费和出租车费之间,具体的价格及征收方式大家可以多多讨论,我提供一个大致的解决方法--乘客通过手机话费按次收取,费用通过短信平台打入车主的手机专用帐户,车主可以兑换成现金。)(其实乘客费用如果能够得到政府和社会的大力支持,完全是不必要由乘客进行补助的)
    ②优先或是免费使用停车位。我们会尽量联系广大小区或是停车场,希望他们可以参与到此项活动中来,提供部分停车位作为对参与活动的私家车的鼓励。参与活动的私家车主可以拥有专用的停车证,可以优先使用最近的停车位。
    ③联系税务部门,希望他们可以对参与活动的私家车进行部分税费减免。
    ④联系加油站,提供优先加油或加油优惠。
    ⑤授予活动参与突出的私家车“绿色之星”的荣誉称号。
    3、当乘客需要搭乘顺风车时,可以把绿丝带系在手臂上,站在出租车停靠点,路过的私家车如果看见有系着绿丝带的乘客可以把车停靠过去询问是否同路,如果顺路,则乘客可以上车乘坐。也可以考虑乘客在双方身份确认后再上车,以避免不安全性。另外,可以选择一些固定的等候地点,私家车在此短暂停留等待乘客。对于有紧急需求的乘客,他们可以发送请求信息到短信平台,短信平台经过查询后可以给其提供一定的乘车信息。
    4、车主在搭载乘客后可以进行积分累加,不仅可以获得一定的费用补助,还可以获得乘客好评,增加活跃度,为后期评选“绿色之星”和停车位的优先权提供依据;乘客可以给车主评分或投诉,这样可以提高乘客活跃度,次数达到一定程度也会获得相应的荣誉称号,如星级乘客,可以优先乘车等。多次被投诉或是情节恶劣的车主将被收回绿丝带并取消其以后申请的资格,涉嫌违法将承担法律责任等。
    5、如果可能的话,GOOGLE还可以提供在线语音查询服务,及时提供车辆路线信息或是参与活动的加油站和停车场等的位置。

    附-调查问卷:
    网上问卷调查
    1.你了解拼车的概念吗? 
      A.很了解    B.知道一点    C.没听说过 
    2.你愿意选择拼车出行的方式吗? 
      A.愿意    B.没想过    C.不愿意 
    3.你希望的拼车路程多长? 
      A.城区间    B.城际间    C.无所谓 
    4.你希望的拼车人数是多少? 
      A.少一些,清净    B.多一些,热闹    C.无所谓 
    5.你希望拼友最好是? 
      A.异性    B.同性    C.无所谓 
    6.你愿意在论坛上联系拼车吗? 
      A.愿意    B.不愿意    C.不知道 
    7.如果你在论坛上联系拼友,会选择留什么样的联系方式? 
      A.手机号    B.QQ号    C.邮箱    D.其他______ 
    8.你觉得拼车的好处是什么? 
      A.经济,省钱    B.可以结交朋友    C.汽车省油,环保    D.其他____
    9.你认为拼车有哪些好处?
      A.车主能节省开支
      B.无车的能够方便出行
      C.缓解北京交通
      D.保护环境
      E.减少能源消耗
    10.如果有更好的拼车方式,并强调公益性,你会参与到其中来吗?
      A.会   B.不会    C.看情况

  • 博客

    http://user.qzone.qq.com/657772376 (项目博客属于可选补充信息,由各团队提供、负责维护,大赛不对其内容负责。)

  • 评语/修改意见

    项目牵涉到相关政府部门的改革,没有提供足够的可行性论证。

    项目的主要部分对其他机构或外部环境的依赖性较大,项目团队自己能够掌控的部分比较小。

  • 项目预算(决赛)

    项目

    金额

    说明